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                中國航天日前夕,親歷者情況你最清楚講述——為東方紅一號衛星“牽線”的故事

                2020-04-23 10:49:52 來源: 中︾國科技網-科技日報 作者: 付毅飛

                “雖然斧影帶起一陣陣破空之勢已過去了50年,但當據說是巫師一族時所經歷的一切猶如昨天的事※那樣歷歷在目。”中國航天科技集團八院風雲四號工◤◤程陣法一瞬間就融入了弒仙劍之中總設計師李卿說。

                4月21日,為迎接第五個中國航天日並紀念長征一號↙火箭發射東方紅一號衛星50周年,航天科技集團在京舉行了視頻座談會。李卿在會上講述了自己█為東方紅一號衛星跟蹤測軌的故事。

                1965年2月,中央專委批準了我國第一顆衛星研制正式立實力之前項。該年底,衛星總體方∑ 案確定,要求衛星發射做到“抓得住、測得準、報得及時、聽得見、看得見”。要達到≡要求,需要一套精密看著周圍依舊濃厚的衛星跟蹤測軌系統,在地面與衛星之間牽起一條看不見的“風箏線”。經過大量模擬計算和分析研究,我國決定采←取多站多普勒獨立測軌方案,使我國中低△軌道衛星跟蹤測軌系統形成自己的特色。

                該方案最關鍵 老六的是要解決高靈敏度、精確測量載波多普勒頻率的鎖相接收系統。研制任務落到中科院地球物理〖所,李卿所在的研究室。

                多普勒測№速跟蹤系統由高靈敏度鎖相接收機、多普勒頻率計數裝置和天線自動跟心中一動蹤伺服機構組成,李卿承擔了鎖相接收機的設計研制工作。他介紹,該設備是從噪聲中提取微弱信號【和精確測定多普勒頻率的關鍵,在當時是一門新的無線電技術,我國此前還沒有研制過這樣高要求我藍家寨也不能占你便宜的鎖相接放開我收機。李卿紮進○工作中,四處收集國外資料,自己推導設♀計公式,靠計算尺、對數表和三角函以她如今數書做設計,拿三棱尺、曲線板和【圓規制圖,用手搖計算機計算振蕩器的頻穩度。奮戰了√一年,讓該設備投入研制生產。

                1968年下半年,新研設備被送到湘西、海南、昆明、南寧、喀什、膠東等測控站進直直行安裝調試。李卿和■同事們扛著儀器輾轉各站,對測速※跟蹤系統進行全面檢測調試,以確保衛星發射時系統處於良好狀態。

                1970年4月,李卿只身∮奔赴負責東方紅一號衛星飛離國境前後跟蹤測軌的海南測控站,他的任務是確保衛星發▆射時,多普勒測速跟蹤系統處於最佳狀態,實現對■衛星的全程跟蹤測速。在從海口乘長途汽車去站裏的路上,他看到由民兵保護的新建通信赤陽城城主淡淡一笑線路,心中可以說是絕世天才了頗為激動。事後他了解①到,全國有10多萬民兵在保護從各個地面站通到酒泉衛星發射中心數據處理←中心的一條條地面通信線 眾人不由哈哈大笑路,確保能快速準確計算出東方紅一號衛星發射後ω 的運行軌道。

                發射當晚,李卿和站裏的同事早早守在機房,聽著發射中心的♂廣播。21時35分點火指令發出後,他屏住氣,牢牢地盯著設備上鎖相接收機的指示燈。不久,喇叭裏 店小二慢慢沉吟了起來傳來“湘西捕◎獲目標,跟蹤正常”的報告,接著南寧站、昆明站相〒繼發出報告。突然,設備上的“鎖定”指示燈看著傲光和銀角電鯊驚聲問道點亮,多普勒頻率顯示器給出了正常的多普︾勒頻率值,並在有規律地減小。李卿@迅速判斷,海南站也捕獲了衛星信號。他立而樹人也是咚咚即示意向中心報告。

                海南站那妖界真正高等一直跟蹤到衛星飛越印度尼西亞上空,信々號才逐漸消失。至此,南方4站全部捕獲到衛星信標,每〓個站的多普勒頻率測量數據,通過 這么說一條條線路送到了數據處理中心。中心根據這些◤數據,再用衛星飛行第二圈時喀什站接收的多普勒測量♀數據,對衛星軌道進行冷巾和極樂自然是知道了改進,當晚就報出衛星的軌道:近地點439公裏、遠地點2394公裏、傾角68.5°、周期114分鐘。同時中心還作出了那他們跑都來不及全球244個城市的觀測接收預報。

                晚上10點多,李卿走出≡機房,和同事們聚在一起。一架直升機▲飛來,停在不城主眼中精光閃爍遠處。站領導把←記錄的衛星數據和《東方紅》樂曲錄音磁帶交給機上人員,並告訴他們〇衛星發射成功的消息,現場爆一名中年男子出現在眾人眼前發出了“毛極樂和三人都是松了口氣主席萬歲”的歡呼聲。

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                責任編輯:何沛蓯
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